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大众polo在全球已经是非常的知名，在全球有很多的用户基础，可以说是对polo一定是真爱，从1975年第一代诞生至今已经历经五代，在全球累计售出超过1400万辆，连大名鼎鼎的飞度也只能暗暗佩服，如今第六代大众polo，国产版的全新一代polo plus将会出现。
在2019年上海车展上，全新一代polo plus 已经正式首发，它的外观上基本与海外版本保持一致。近日我们了解到全新一代polo plus车型公布部分的配置，新车全系配备全景天窗，还标配多种辅助驾驶功能，新车基于mqb平台打造，全新一代polo plus 将于2019年6月18日正式上市。
大众全新一代polo plus前脸造型设计起来相对的激进，引擎盖上有明显的肌肉线条，来强化它的运动感。上进气格栅依然是相对的窄小，大众标志镶嵌在上进气格栅的正中央，同时进气格栅用一根镀铬饰条贯穿着两侧大灯，大灯采用多边形造型，大灯内部增加了“y”字造型，下方的雾灯区域设计十分简洁，干净利索。下进气格栅则是采用倒梯形设计，下唇设计起来相对的扁平，让整车看起来更加的运动，进一步降低整车的视觉重心。
车身侧面造型设计起来显得十分的运动，车身腰线采用的是俯冲式设计，让整车显得更加的激进。同时，新车配备了16英寸铝合金轮圈，造型显得更加的年轻运动，高配车型还在b柱位置加入了beats音响的标识。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距达到2564mm，相比现款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm，因此能够带来更加充裕的空间。
车身尾部造型设计起来依然是非常的扎实，果然是跟“小钢炮”的气质很搭配，新车尾灯造型设计起来是非常的有意思，整个尾灯相对大，两尾灯之间还有一条装饰线条，该线条与侧面的线条是连接在一块。尾部顶部则是配备了高扰流版，新车采用的是双边共两出的排气结构，让整车看起来要更加的野性。
全新一代polo plus内饰则是采用了大众最新的的内饰设计语言，新车在中控台上加入了黄色，与黑色、白色相互搭配，使得内饰氛围感变得更加的浓。新车配备了传统的仪表盘，并没有配备时下流行的全液晶仪表盘，中控台上配备了8英寸中控屏，支持carplay、carlife互联应用，看来大众真的的是下血本。
配置方面，新车配备了mkb多次碰撞预防系统、rka 胎压监测、定速巡航、电动调节/加热外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、0.83m²的全景天窗等，高配车型还配备了beats audio潮牌音响系统。carlife互联应用。
动力方面，新车搭载1.5l自然吸气发动机，最大功率83kw（113ps），传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。此外全系车型还配备了xds 电子差速锁系统。
小编有话说：目前国内很多用户也依然很喜欢polo，不过相比于飞度，着实很是逊色点，毕竟飞度能够带来的乐趣要比polo多得多。此次的全新一代polo plus在空间方面带来了诸多的优化。
