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答案是值得！这些小型好比当初的两厢轿车，虽然视觉上有人会怀疑其实用性，但实际用起来一点儿不差。
比如宝骏510和远景x3，其实就是尺寸上非常接近飞度这类两厢小车的，也可以看做是通过性有提升的两厢车。
小型和两厢车的特征就是空间多变，比如放倒后排座椅，再比如尾箱门开口大，装载和卸货都更加便利。
那在造型不输给飞度、视觉感受优于飞度、空间表现也更好的时候，小型自然是个不错的选择。
是时髦，但里也分时髦的和不时髦的，缤越、cs35和gs3就是非常时髦的三款小型。
比如吉利缤越，定位时尚运动，不仅造型非常出彩，非常都市，动力表现也相当出色，都快赶上思域1.5t最大137kw的输出了。
cs35 plus相比旧款堪称大变样，造型设计和内饰用料明显更加精致，质感大大提升了。新的蓝鲸动力更是兼具动力平顺和高效节能。
传祺gs3的家族式设计，更加强调车辆型面结合，突出立体雕塑感。内饰部分，愈发成熟的传祺家族设计，更增添质感。
更重要的是，现在操控也越来越好，这其中，小型更因为体型优势，操控感受和轿车差距最小，甚至有些小型还能提供不输轿车的驾控体验。
缤智（xr-v）的本田式调校，1.5l自吸发动机已经能带来不俗的动力表现，再加上本田擅长的底盘调校，缤智操控颇有口碑。
途铠是上汽大众最新小型，大众驾控也颇有口碑。途铠无论是底盘表现，还是车身刚性，都给驾乘者极大信心。
丰田c-hr更是纯操控娱乐向小型定位，虽然后排空间和车窗实用性为人诟病，但远高于同级车的2.0l排量发动机，还是能带来不俗的动力体验。
有些车品质不俗，却更多时候默默无闻，斯柯达柯米克就是这样一款车。柯米克动力系统来自大众，何必为了一个logo多掏几万块？
再比如柯米克虽然是小型定位，但空间表现已经直追主流紧凑型。柯米克轴距和rav4非常接近，长宽高也类似，后备箱最大容积还要远大于rav4。
