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说起国产汽车品牌哈弗，可谓是无人不知无人不晓。尤其是旗下的紧凑型 h6，更是有着国产领导者，合资终结者等众多称号。不过对于哈弗自身来说，单一的h6，虽然能够扛起销量大旗，但并非是长久之事。推出新款，以此共同促进和发展，才是硬道理。针对这一形式，主打时尚运动定位的f系列，和我们正式见面。其中定位于紧凑型的f7，就成为了f系列的旗舰之作。
新车在2018年11月份正式上市。作为一款上市一年时间的新车型，月销基本可以保持在万辆以上，无疑可以很好看出这款f7受欢迎程度之高。除了家族王者h6以外，这款f7也成为了哈弗的销量主力军。尤其是今年6月份，正式推出国六版本后，更是很大程度上提升了自身竞争力。那么实际表现怎样呢？
作为哈弗主打时尚运动的f系列，外观造型以及颜值，自然成为了自身的一大卖点。尤其是面对如今年轻人成为消费主力的市场，高颜值的设计，显得尤为重要。从这款f7的外观来看，整体除了表现出该有的气场和档次以外，在运动感营造上也是下足了功夫。
其中前脸方面，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，六边形前进气格栅，内部类似蜂窝状的镀铬装饰加以搭配，同时锐利的大灯组合，下部银白色保险杠的加持，都很好凸显出自身档次所在。和哈弗h6对比，至少在设计上，这款f7显得更为出众。
定位紧凑型，车身尺寸上倒是同级比较正常的水准。长宽高分别为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm，同时通过车身侧面来看，溜背式的整体设计，大尺寸多辐条运动轮圈的搭配，都是自身能够吸引年轻消费者眼球的地方。
而尾部造型，成为了个人最喜欢的地方。毕竟和目前很多常规的设计不同，俨然给我们一种概念车，前卫感十足的姿态。除了厚实饱满的车身造型，和前脸起到很好呼应效果之外，犀利的尾灯组合，下部起到装饰作用的双边共双出排气布局，都衬托出自身主打时尚运动的身份。
乘坐空间上，有着轴距超2700mm的加持，满足日常需求自然不在话下。而且并没有因为悬浮式车顶的设计，牺牲后排的头部空间。与此同时，后排几乎纯平的布局以及中部配备的头枕，都很好保证了乘坐舒适性。
和外观一样，内饰布局也是呈现出前卫时尚的风格。环抱式的整体布局，同时倾斜于驾驶者一层的设计，显得层次感分明。三幅式方向盘、电子档把以及全液晶仪表盘的加入，更是让它有了几分豪车的既视感。虽然这款f7的起价并不贵，但在内饰用料上还是有着很足的诚意，大面积软质材料包裹，再加上不错的做工，都是这款f7值得称赞的地方。
配置方面，一直以来都是哈弗的强项，也是能够在市场站稳脚步的主要原因。这款f7自然也不敢且慢，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，主动刹车，全景影像，自适应巡航，陡坡缓降等都在1.5t两驱i型版本应用，作为一款指导价不足12万的紧凑型，性价比还是可以肯定的。不得不说，作为f7关注度最高的版本，并不是没有原因。
动力上，全系搭载1.5t和2.0t两款发动机，对于这两套硬件，相信大家都不陌生，最大功率分别为169和224马力，与之匹配七速双离合变速箱。如果对于动力没有太大要求的朋友，1.5t版本完全足够。但如果看重动力，偶然想撒撒野的朋友，倒不如一步到位，上手2.0t，毕竟13万多的价格，就能买到8秒破百的，整体表现还是可圈可点的。
总结：这款f7能够在短时间内在市场站稳脚步，同时成为哈弗的又一销量爆款。和自身产品力较强有着很大的关系。当然起到至关重要的因素，还是在于哈弗品牌加持，同时h6为它铺垫好了前路，硬件有保证的前提下，这款f7凭借颜值以及性价比的优势，自然很容易被消费者所认可。并且和h6之间，还不会出现相互竞争的关系，毕竟h6主打的是大众人群，而f7主攻对象，则是年轻消费者。换个壳，就能爆款，哈弗这次简直就是一举两得啊！
