2019年4月份中型轿车销量排行榜出炉啦,本田雅阁本月继续以21276辆的销售成绩领跑榜单,大众帕萨特与丰田凯美瑞分别卖出16946和14079辆,排在第二、第三位。三款bba的主力车型奥迪a4l、宝马3系和奔驰c级都取得了不错的成绩,其中奥迪a4l最为突出,售出13611辆排名第四,6月份就要全新换代的宝马3系紧随其后卖出13144辆排名第五,而奔驰c级似乎并没有受到前段时间沸沸扬扬的维权事件所影响,12504辆的销售成绩依旧平稳排在第七位。由于新帕萨特的换代,其兄弟车型大众迈腾受到了一些冲击,去年的b级车销量王本月仅以12537辆的成绩排名第六。别克家族的两款实力选手君威和君越分别收获了9880和6665辆,而上市不久的丰田亚洲龙,继续上扬的走势,本月共有6241辆进账成功跻身前十。无论车身尺寸还是整体质感,亚洲龙都要由于凯美瑞,但价格却没有相差太多,这样的产品力想卖不好都难啊!
眼看着两位老对手都名列前三甲,日产天籁却只能干着急,自去年12月份换代之后,新天籁的成绩就一直不尽如人意,本月售出了6092辆无缘前十。虽然和雅阁、凯美瑞一样,天籁的整体风格也变得年轻运动化,但2.0l车型的定位比较尴尬,中年大叔嫌它太嫩,年轻人又嫌它太弱,而2.0t车型的起售价似乎有些偏高,素以才造成了现在这一局面,不知道日产将如何应对呢?雪佛兰迈锐宝与本田inspire分别卖出了5057和5038辆,以往迈锐宝也是前十常客,但那是在老款车型还没有停产的情况下,如今老款停产,迈锐宝xl又使用上了1.3t三缸发动机,这难道不是在自掘坟墓么?相反曾经垫底的思铂睿,在被inspire取代之后,销量一路看涨,看来雅阁这条大腿真的够粗。
红旗h5是榜单上排名最为靠前的国产b级车,单月收获了3557辆排在第14位,比大众cc、马自达阿特兹以及斯柯达速派卖得都还要好一些。吉利博瑞系列则有2045辆进账,这其中包括了博瑞、博瑞ge以及博瑞ge新能源车型。曾经备受年轻人喜爱的“阿斯顿·蒙迪欧”,如今已经处于半扑街状态,本月贡献了1901辆,而它的大哥金牛座,则卖出351台。
韩系车方面,b-级轿车现代名图与起亚k4分别收获了2545和531辆,而曾经与迈锐宝共称为“屌丝三宝”的起亚k5与现代索纳塔,都几乎被处于被人遗忘的边缘,分别卖出了316和253台。几台车中目前只有新款索纳塔在上海车展上与大家正式见面,具体的上市时间还未公布,希望新车到来后能挽回一点尊严吧!
法系车方面,全新上市的标致508l尽管外观动感内饰科幻,而且起售价格也要比同级对手略低,但依旧未能打破低迷的态势,本月售出506台,雪铁龙c6和c5则分别有145和63辆进账。都说法系车的行驶质感稳如牛,但与德系、日系相比,品牌营销上的差距实在太大,未来到底该何去何从,估计法国人自己心里也是个未知数。
其余几款豪华品牌的车型中,捷豹xel与英菲尼迪q50l,销量都在一千台左右,沃尔沃s60l已处于产品生命的末期,收获了528辆,讴歌tlx-l则继续垫底。由于凯迪拉克目前只公布了总体销量,ats-l的数据尚未知晓,因此被排在了榜单最末位。本数据仅统计国产与合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!