轿车方面,轩逸以非常明显的优势高居榜首,而中国品牌轿车唯一的种子选手吉利帝豪依旧颓靡,不但没进前十,更是差点跌出前二十名。尽管整体跌幅扩大,但部分车型涨势都十分可怕,比如捷达、思域、凌派、奥迪a4等车型,涨幅都超过了100%。