日前,乘联会发布了5月国内狭义乘用车最新零售数据统计。其中,在轿车细分市场,5月销量达到70.2万辆,同比下滑11.8%,环比增长33.2%;1-5月轿车销量达到了359.9万辆,同比下滑了11.6%。
从发布的数据来看,5月轿车市场的销量同比下滑较为明显,但环比4月销量增长较快,主要是各地疫情得到有效缓解后,汽车市场也在逐渐回暖。
在5月轿车排行榜单中,排在冠军位置的是五菱宏光miniev,销量下滑幅度较小,排在第二名的轩逸依然是合资车中最畅销的轿车车型。比亚迪汉、秦仍然保持大涨趋势,而迈腾5月销量回暖,进入前十排名。接下来具体来看。
第一名:五菱宏光miniev
销量:29169辆
宏光miniev的销量表现一直都很不错,5月达到29169辆,同比下滑1.8%;1-5月累计销量达到14.8万辆,同比增长15.6%。可以说自从上市以来,销量都保持在前列,被称为五菱的又一款神车。
这款车一直都很受三四线城市消费者的欢迎,亲民的售价、多样供选择的配置,性价比很高,用来日常代步出行非常适合,另外这款车还有不少衍生车型,可以根据个人喜好改装,吸引了不少年轻人的目光。
第二名:轩逸
销量:26592辆
轩逸一直都是合资轿车市场的热销车型,5月销量为26592辆,同比下滑30.7%,下滑幅度较为明显,排在了第二名。
目前在售的轩逸家族车型三代同堂,并且市场终端优惠幅度也很不错。这款车最受欢迎的原因当属不错的性价比,省油、舒适性高等特点深受家庭用户的喜爱。
第三名:比亚迪汉
销量:23934辆
比亚迪自从推出dm-i超级混动系统后,旗下几乎所有车型都很受欢迎。比亚迪汉5月销量达到23934辆,同比增长高达191.4%,获得了轿车销量第三名的成绩。
这款车卖得好离不开新款车型的上市,推出的汉dm-p,主打性能,百公里加速度3.7秒;汉dm-i主打省油,综合续航里程可达1300公里;汉ev的续航里程也进一步提升至610/715公里,综合实力很强。
第四名:新朗逸
销量:21573辆
朗逸也是轿车市场的常青树,与轩逸、卡罗拉等车型互为竞争对手,市场表现也不相上下,不过最近新朗逸的销量下滑较为明显。5月销量为21573辆,同比下滑29%,与轩逸的销量也拉开了不小的差距。
新朗逸的品质不错,而且也很耐造,只不过目前在售车型有些跟不上时代。不过中期改款的车型很快就要上市了,外观和内饰都有了很大的进步,预计上市后也会提升销量表现。
第五名:比亚迪秦
销量:20753辆
比亚迪秦5月排在了第五名,销量为20752辆,同比增长96.4%,销量逆势大涨。其实比亚迪秦今年的销量一直都很猛,连续几个月创新高,成为轿车市场的明星车型。
能够取得如此亮眼的成绩,离不开搭载的dm-i超级混动技术和极为安全的刀片电池的加持,让其在同级竞争中更有优势。另外价格方面也很有优势,自然很受家庭用户的喜爱,卖得好自然也在情理之中。
第六名:新宝来
销量:19789辆
新宝来可以看作是新朗逸的姊妹版车型,不过这款车的销量表现忽上忽下。5月卖出19789辆,同比下滑19.4%,在零部件短缺的情况下这样的成绩也算不错了。
目前,新款宝来已经开启预售,预计在6月底正式上市,新车在颜值和内饰以及科技配置方面进行了全面升级,这也将进一步提升其整体竞争力。
第七名:卡罗拉
销量:19687辆
5月,丰田卡罗拉的销量仅为19687辆,同比下滑了43.9%,下滑幅度依然十分明显,看来也是受疫情影响较大。其实这款车还是很受欢迎的,出色的品质和不错的燃油经济性都是这款车的亮点所在,也是过年屹立在轿车市场的杀手锏,预计疫情缓解后,销量会有所回暖。
第八名:速腾
销量:19638辆
速腾在5月的销量表现也很不错,销量接近2万辆,排在第八名,同比去年下滑6.1%,这个销量表现也很好了,毕竟目前在售车型还没有更新换代。
不过,中期改款的大众速腾很快就要上市了,新车不仅外观和内饰进行了升级,车长也有所增加,最重要的是动力方面还提供大众全新1.5t四缸发动机,整体性能得到很大提升,让不少人充满了期待。
第九名:凯美瑞
销量:16694辆
随着消费升级,不少消费者将目光锁定b级车,该细分市场也开始逐渐活跃起来。5月凯美瑞的销量表现十分亮眼,以16694辆的成绩排在第九名,同比增长2.4%,成为销量排名前十为数不多实现正增长的车型。
凯美瑞一直都是合资中型车市场的热销车型,最近这款车又新增了2.0gvp领先版车型,主要在配置方面进行了调整,从而新一步满足了不同消费者的需求。
第十名:迈腾
销量:15687辆
大众迈腾5月进入榜单前十排名让人很意外,并且销量同比增长高达23.6%,以15687辆的成绩排在第十名,销量回升非常明显,要知道这款车已经很久没有出现在前十五排名榜单中了。
最近,新款迈腾的申报图也被曝光,新车同样在外观和内饰方面进行了调整,新车上市后对销量也会起到带动作用。
小结:其实国内轿车市场大部分份额都被合资车占领,像速腾、卡罗拉、朗逸、轩逸等都是紧凑型轿车市场最受欢迎的车,而中型车也有凯美瑞、迈腾、雅阁,自主品牌压力还是很大的。另外在消费升级下,不少人也将目光转向豪华品牌,像宝马5系、宝马3系和奔驰c级都进入了前十五名,销量都已经过万,看来豪华车市场需求也很强烈。(数据来源乘联会)