6月6日,广汽丰田发布了5月新车销量,5月热销83800台,同比增长19.7%。1-5月累计销量达399334台,同比增长16.1%。
从销量数据来看,国内消费者对丰田汽车的喜爱依然如故,这可能得益于其长期以来良好的口碑和品牌建设。当然,这并没有使其成为国内第一车企,据前几天比亚迪官方公布的信息显示,比亚迪5月销量高达114183台,远超广汽丰田,成为国内新能源第一车企。当然丰田要是算上一汽丰田,那销量肯定会比亚迪要高,但是在新能源车方面,比亚迪绝对是领导者。接下来看看广汽丰田具体车型的销量数据。
没想到丰田赛那5月销量居然高达7635台,这款mpv自上市以来,定位高端家用mpv,售价高达30.98-40.58万元,在国内超过30万的车就算是高端车型了,这样的价格可以劝退一大部分家庭。之前因受加价风波影响,销量并不高,很少有超过5000台的,现在这样的销量着实让人大吃一惊,看来丰田车标依然很香,就算其内饰不如起来嘉华,商务程度不如别克gl8,但是丰田这个品牌的加持,还是让国内消费者忍不住入手。不过这款车确实也有独到之处,第二排空间特别宽敞,将第二排座椅滑动到最后,前排到第二排距离近1.5米,什么跷二郎腿、葛优躺等都不在话下。而第三排空间相比同级别车型也不弱,只要个子不是特别高,舒适性还是不错的。全系搭载2.5l油电混动系统,平顺性和燃油经济性都有兼顾,这也是其一大优点。缺点的话,就是性价比没有别克gl8和起亚嘉华高,而且内饰用料也一般,缺乏豪华感。
丰田汉兰达5月销量达8138台,一直是国内7座中型suv标杆产品,在美国也是中型suv销量王者。长期积累下来的口碑让这款车销量十分稳定,1-5月累计销量39215台。丰田汉兰达最大卖点如许多车评人所说的,实力均衡,实用耐用,均衡才是好车!但是近期有媒体报道称:汉兰达车主反映“发动机噪音大”和“车身共振”等问题,目前丰田官方对此并未回应,有问题的车主坐等召回,以下是某平台投诉信息截图,非本文杜撰。
不过这些似乎并不影响它在国内消费者眼中的地位,毕竟萝卜青菜各有所爱,
丰田凯美瑞5月销量超过两万台,销量一直在中级车市场中稳居前列。凯美瑞这款车也是一款实力均衡的车型,没什么特别的优势,最大的优点可能是耐用性和保值率了,空间、内饰、舒适性、性价比都不是其亮点。这款车销量一直很稳定,也得益于其长期以来攒下的口碑。大家觉得呢?
丰田威兰达5月销量达13211台,作为一汽丰田rav4的兄弟车型,这款车一直不愠不火,销量经常在1万台以下,现在销量高达13000多台,在同级合资车市场中还算不错。这款车也没什么特点,空间不如本田cr-v,普通车型(不算那款插电混动版)动力表现也一般,但是胜在其省心,油耗也较低。不过最大短板是中控内饰和隔音,这方面要是加强的话,这款suv绝对家用好车。
以上是广汽丰田主销车型的销量数据,其它车型具体销量数据未知。从销量来看,广汽丰田的市场表现相当给力,未来丰田还将推出首款e-tnga纯电车型:bz4x中型suv,预售价22万元起,这将填补丰田新能源车产品方面的短板,和国内众多新能源车企竞争。丰田现在才正式发力新能源汽车,不知道算不算太晚,但是总比只埋头搞燃油车和油改电车好。当然对于广汽丰田来说这是一个不小的挑战,你们说是不是呢?